Yamaha 9.9GMHS
Цена: 149 500 руб.
Перед вами самый популярный в России японский подвесной лодочный мотор – 9,9GMHS. Спроектированный на единой базе с 15F, он отличается исключительной надежностью и повышенным ресурсом. За счет двигателя, обладающего высоким крутящим моментом, он способен вывести на глиссирование классический плоскодонный корпус до 4,5 метров длинной, например, очень популярную в России бюджетную лодку – «Казанку». 9,9GMHS – мотор с полным набором функций. Удобный румпель с аварийной чекой, позволяет водителю не отвлекаться от наблюдения за акваторией при управлении, входящий в комплект поставки модели 24-литровый бак обеспечит автономность даже на многодневной рыбалке. По новому закону, 9,9GMH, установленный на лодку весом до 200 кг, не подлежит регистрации, а судно не требует прав управления.
Основные характеристики
Двигатель:
Тип: 2-тактный
Рабочий объем: 246 куб. см
Число цилиндров/конфигурация: 2
Диаметр цилиндра х ход поршня: 56,0 x 50,0 мм
Мощность на валу винта в ср. диапазоне оборотов: 7,3 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 4 500 - 5 500 об/мин
Система смазки: премикс
Топливная система: Карбюратор
Система зажигания: конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска:Ручная
Передаточное отношение: 2,08/(27/13)

Габариты:
Рекомендуемая высота транца судна: S:440 мм
Масса с винтом: 36,0 кг
Емкость топливного бака: Отдельный, 24 л
Дополнительные функции:
Система управления: Румпельная рукоятка
Управление: Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач: На румпельной рукоятке
Способ изменения дифферента и наклона: Вручную
Винт: Включен

Особенности комплектации:
Тип мотора: 2-тактный
Высота транца (мм): 440
Высота транца (стандарт): S (15 дюймов)
Мощность (л.с.): 9.9
Система подачи топлива: Карбюратор
Модельный год (поколение): G
Система запуска: Ручной стартер
Система рулевого управления: Румпельное управление
Система подъема и наклона мотора: Ручная
Система смазки: Предварительное смешивание масла и топлива
Основные характеристики
Двигатель:
Тип: 2-тактный
Рабочий объем: 246 куб. см
Число цилиндров/конфигурация: 2
Диаметр цилиндра х ход поршня: 56,0 x 50,0 мм
Мощность на валу винта в ср. диапазоне оборотов: 7,3 кВт / 5 000 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 4 500 - 5 500 об/мин
Система смазки: премикс
Топливная система: Карбюратор
Система зажигания: конденсаторная система зажигания CDI
Система запуска:Ручная
Передаточное отношение: 2,08/(27/13)

Габариты:
Рекомендуемая высота транца судна: S:440 мм
Масса с винтом: 36,0 кг
Емкость топливного бака: Отдельный, 24 л
Двигатели
Дополнительные функции:
Система управления: Румпельная рукоятка
Управление: Румпельная рукоятка
Управление подачей топлива и переключением передач: На румпельной рукоятке
Способ изменения дифферента и наклона: Вручную
Винт: Включен

Особенности комплектации:
Тип мотора: 2-тактный
Высота транца (мм): 440
Высота транца (стандарт): S (15 дюймов)
Мощность (л.с.): 9.9
Система подачи топлива: Карбюратор
Модельный год (поколение): G
Система запуска: Ручной стартер
Система рулевого управления: Румпельное управление
Система подъема и наклона мотора: Ручная
Система смазки: Предварительное смешивание масла и топлива
© Vik-Yachts