Yamaha F200FETX
Цена: 1 215 000 р
Новый подвесной лодочный мотор Yamaha F200F не только лучший среди конкурентов по отношению мощности к массе, но и развивает эту мощность на более низких оборотах по сравнению с большинством из них. Этот японский мотор установил стандарты компактности и внутри компании – его предшественник, F200C был тяжелее на 56 кг – за счет двигателя V6. F200F, оснащенный рядной “четверкой», не использует в конструкции дешевые решения, такие как односкоростной трим, при этом цена его с учетом богатой комплектации, ниже, чем у большинства конкурентов. Благодаря своему весу, сходному с «двухтактниками» подобной мощности, и скромным габаритам F200F лучше всего подходит для судов, нагрузка на транцы которых жестко ограничена или же требуется установка вспомогательного мотора. Модель пользуется повышенным спросом, поэтому лучше заказать ее, не дожидаясь начала сезона.
Основные характеристики
Двигатель:
Тип: 4-тактный
Рабочий объем: 2 785 куб. см
Число цилиндров/конфигурация: 4/рядный, 16-клапанный, DOHC with VCT
Диаметр цилиндра х ход поршня: 96,0 x 96,2 мм
Мощность на валу винта в ср. диапазоне об-ов: 147,1 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 5 000 - 6 000 об/мин
Система смазки: мокрый картер
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания: транзисторная система зажигания TCI
Система запуска: Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение: 1.86 (26/14)

Габариты:
Рекомендуемая высота транца судна: X:635 мм
Масса с винтом: 227.0 кг
Объем масляного бака: 4,5 л
Дополнительные функции:
Система управления: Дистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклона: Электропривод
Катушка зажигания/генератор: 12В - 50А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением): приобретается дополнительно
Винт: приобретается дополнительно
Противоположное вращение винтов: Доступно (FL200FETX)

Особенности комплектации:
Высота транца (мм): 635
Высота транца (стандарт): X (25 дюймов)
Мощность (л.с.): 200
Система подачи топлива: Впрыск топлива
Модельный год (поколение): F
Система запуска: Электрический стартер
Система рулевого управления: Пульт дистанционного управления
Система подъема и наклона мотора: Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
Основные характеристики
Двигатель:
Тип: 4-тактный
Рабочий объем: 2 785 куб. см
Число цилиндров/конфигурация: 4/рядный, 16-клапанный, DOHC with VCT
Диаметр цилиндра х ход поршня: 96,0 x 96,2 мм
Мощность на валу винта в ср. диапазоне об-ов: 147,1 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 5 000 - 6 000 об/мин
Система смазки: мокрый картер
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания: транзисторная система зажигания TCI
Система запуска: Электростартер, Prime Start™
Передаточное отношение: 1.86 (26/14)

Габариты:
Рекомендуемая высота транца судна: X:635 мм
Масса с винтом: 227.0 кг
Объем масляного бака: 4,5 л
Двигатели
Дополнительные функции:
Система управления: Дистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклона: Электропривод
Катушка зажигания/генератор: 12В - 50А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением): приобретается дополнительно
Винт: приобретается дополнительно
Противоположное вращение винтов: Доступно (FL200FETX)

Особенности комплектации:
Высота транца (мм): 635
Высота транца (стандарт): X (25 дюймов)
Мощность (л.с.): 200
Система подачи топлива: Впрыск топлива
Модельный год (поколение): F
Система запуска: Электрический стартер
Система рулевого управления: Пульт дистанционного управления
Система подъема и наклона мотора: Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
© Vik-Yachts