Yamaha F200CETX
Цена: 1 341 600 р
Несмотря на появление на 56 кг более легкого нового F200F, лодочный мотор Yamaha F200C остается отличным выбором в первую очередь при установке на тяжелые, весом более двух тонн, корпуса каютных лодок. Ведь классическая конфигурация V6 со значительным объемом 3,3 л обеспечивает более ровный вид характеристики крутящего момента, а значит – лучшую динамику разгона и облегченный выход корпуса с F200C на глиссирование. Несмотря на объемную конфигурацию, этот японский мотор довольно компактен благодаря размещению выпускного коллектора в развале цилиндров. Помимо уменьшенных габаритов это мера, а также применение водяной рубашки по всей длине выпуска, позволила снизить шум, что только подчеркнуло характерный «голос» V6 от F200C, так любимый поклонниками мощной и не бюджетной техники.
Основные характеристики
Двигатель:
Тип: 4-тактный
Рабочий объем: 3 352 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня: 94,0 x 80,5 мм
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания: транзисторная система зажигания TCI
Степень сжатия: 9.9:1
Система смазки: мокрый картер
Система запуска: Электростартер, Prime Start™
Число цилиндров/конфигурация: 6/рядный, 24-клапанный, DOHC with VCT
Мощность на валу винта в ср. диапазоне об-ов: 147,1 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 5 000 - 6 000 об/мин
Передаточное отношение: 2.0 (30/15)

Габариты:
Объем масляного бака: 4.7 / 4,5 л
Рекомендуемая высота транца судна: X:635 мм
Масса с винтом: 227.0 кг
Дополнительные функции:
Система управления: Дистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклона: Электропривод
Катушка зажигания/генератор: 12В - 50А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением): приобретается дополнительно
Винт: приобретается дополнительно

Особенность комплектации:
Высота транца (мм): 635
Высота транца (стандарт): X (25 дюймов)
Мощность (л.с.): 200
Система подачи топлива: Впрыск топлива
Модельный год (поколение): C
Система запуска: Электрический стартер
Система рулевого управления: Пульт дистанционного управления
Система подъема и наклона мотора: Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
Основные характеристики
Двигатель:
Тип: 4-тактный
Рабочий объем: 3 352 куб. см
Диаметр цилиндра х ход поршня: 94,0 x 80,5 мм
Топливная система: Электронный впрыск топлива (EFI)
Система зажигания: транзисторная система зажигания TCI
Степень сжатия: 9.9:1
Система смазки: мокрый картер
Система запуска: Электростартер, Prime Start™
Число цилиндров/конфигурация: 6/рядный, 24-клапанный, DOHC with VCT
Мощность на валу винта в ср. диапазоне об-ов: 147,1 кВт / 5 500 об/мин
Диапазон работы при полном газе: 5 000 - 6 000 об/мин
Передаточное отношение: 2.0 (30/15)

Габариты:
Объем масляного бака: 4.7 / 4,5 л
Рекомендуемая высота транца судна: X:635 мм
Масса с винтом: 227.0 кг
Двигатели
Дополнительные функции:
Система управления: Дистанционное управление
Способ изменения дифферента и наклона: Электропривод
Катушка зажигания/генератор: 12В - 50А с регулятором напряжения
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением): приобретается дополнительно
Винт: приобретается дополнительно

Особенность комплектации:
Высота транца (мм): 635
Высота транца (стандарт): X (25 дюймов)
Мощность (л.с.): 200
Система подачи топлива: Впрыск топлива
Модельный год (поколение): C
Система запуска: Электрический стартер
Система рулевого управления: Пульт дистанционного управления
Система подъема и наклона мотора: Электрогидравлическая система изменения угла мотора (WRPTT)
© Vik-Yachts